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太阳能光伏发电系统的基本原理相同,因而led太阳能路灯的设计思路也可依据一般的太阳能发电系统,先确定光源的功率,每天的工作时间,保证几个阴雨天然后计算蓄电池的容量和太阳电池组件的功率。但led太阳能路灯厂家又有其特殊性,需要确保系统工作的稳定与可靠,所以在设计时需要特别注意。
1.1太阳电池组件
太阳电池组件的电压会随着温度的升高而降低,由于高温的影响,电池组件的电压损失约2V,而充电过程控制器上的二极管压降0.7V,所以选择工作电压为18V的组件。由于led太阳能路灯的特殊性,太阳能电池板一般安装在灯杆上,对于路灯杆而言,一般都是5米以上,重心较高,而且大部分太阳电池板都是悬挂式,为增强整套设备的抗风力,一般选择多块太阳电池板组成所需要的组件功率。
1.2蓄电池(组)
在选择蓄电池时,须要考虑放电率对蓄电池容量的影响,温度对蓄电池容量的影响,放电深度对蓄电池容量的影响等几个方面。所以一定要选用深循环的太阳能专用蓄电池。蓄电池在进行并联连接时,需要考虑各单体电池间的不平衡影响,通常情况下并联组数不宜超过4组。
3.3光源的选择
光源的选型对于led太阳能路灯来说是关键的一步,目前针对led太阳能路灯专用的光源较少,为减少有限能量的损失,光源尽量选直流光源。目前常见的光源有直流节能灯、高频无极灯、低压钠灯和LED光源。led太阳能路灯厂家作为半导体光源,其发展势头强劲,是led太阳能路灯为理想的光源,LED路灯光源是一款多功能、环保节能型路灯光源,适合在各种场合的照明使用。LED路灯驱动器是专门针对led路灯品牌系统所研发的产品,用于提供LED灯具稳定的电源。运用先进的电子电力技术,设计了高效率增强以及超节能脉波宽度调变(PWM)两种输出模式,配合时间控制,可以在需要的时候(上半夜天黑人多车多的时候)以高效率增强模式点亮LED灯具,提供良好的照明,而其它时间段(后半夜人车稀少的时候)则以超节能模式输出,节约蓄电池的电力的消耗。另外,国内大部分led太阳能路灯项目照明亮度需满足城市道路照明标准。